Cartagena 2007

1. Tag:
Nach viel Ärger mit der Anreise und dem Biketransport bin ich dann nun am Montag gegen Mittag im Lager der Aufzünder angekommen. Die anderen Jungs hatten die Box schon eingerichtet! Schnell die Gixxe und andere Sachen in die Box gebracht und etwas über die Lage der Dinge erkundigt.

Erster Gedanke: heute mache ich einen Ruhigen!!! Morgen dann Aufzünden!!!

Nach dem das erste Bike die Start/Ziel runter geflogen kam, bekam ich einen Anfall von Sofort-Aufzünden-Wollen!!!! Und los ging’s, Reifenwärmer drauf, noch das eine oder andere kontrolliert und eingestellt und dann in die Kombi!!!!
Sind dann zu dritt auf die Strecke und ich konnte erst mal schön hinterher fahren und mir die Strecke ansehen.
2. Turn habe ich dann meinen Unfrieden mit den Kurven 1, 2 und 3 geschlossen! Diese blinde erste rechts und dann wieder voll rechts um dann links voll einzunieten, gefiel mir einfach nicht!!!!

3. Turn war dann schon etwas besser aber über Rundenzeiten konnte man noch nicht sprechen!!!

2. Tag:
1. Turn bin ich mal mit Ralf über die Piste gefahren. Konnte mir den einen oder anderen Einlenkpunkt abschauen. Fazit: Linie ging schon ganz gut, aber völlige Bremsschwuchtel!!!
Die folgenden Turn's gingen locke und die Zeit ging dann auch langsam runter. Gegen Mittag habe ich dann die schon gebraucht gekauften Slicks runter genommen. Und mit einem neuen Satz BT002 ging es dann weiter.

Dann wurde meine Laune etwas gestört! Die News: Uwe war im Kies gelandet nach Hinterradrutscher. Für mich als Neuling ein schlag in den Magen, man erkennt plötzlich die Gefahr!!!!
Also wurden die restlichen Turn's etwas ruhiger und so blieb es bei 2.03 am 2. Tag!!!

Ausklang mit Korea und netten Gesprächen in der Box!!! Der Frust war groß, da der Rutscher leider die Gabel der Gixxe verbogen hatte und so ein Weiterfahren nicht mehr möglich war.

3.Tag:
Wie immer dachte ich mir im 1.Turn, was mache ich hier eigentlich??? Ca. 10 Kaffee zu wenig und 3 Stunden zu früh, will es einfach nicht richtig laufen. Im zweiten Turn lief es dann schon besser und die Zeiten gingen weiter runter. Leider spielte der Lappenzeiter mir übel mit und zeigte mir immer zwei Runden zusammen an. So konnte ich nur vermuten das die 2. Minuten Grenze gefallen war oder auch nicht. Zeiten 4.01 und 4.02!
3. Turn: Raus und Gas, alles lief super. Der Kumpel mit der Cam wurde ohne es zu merken abgehängt. Die Linie passte besser und auch das Bremsen wurde nach hinten und etwas härter ausgelegt.
Doch dann kamen mir in meiner Lieblingskurve einer meiner Lieblingsfilme in den Kopf. In der schönen links bergauf meldete plötzlich Mav an Goose: Strömungsabriss am Hinterrad. Wir trudeln!!!!! Dann saß ich auch schon im Kies. Der BT 002 hat es nicht angekündigt, Grip war plötzlich einfach weg!!!!
Zurück in der Box dann das OK. Bis auf die üblichen Schleifspuren ist nichts passiert!
Das Problem war nur der Kopf, die letzten Turn's hätte mich wohl meine Oma mit dem Rolli überholt!!!!

Gegen Abend dann Korea als Medizin!!!!

4. Tag:
Tja, es wollte nicht raus aus dem Kopf! Jede Kurve die gleichen Gedanken, die gleichen Gebete ans Hinterrad!!! Die Zeit untergalaktisch!!!! Zum heulen!!!
Aber ich bin immer wieder raus und konnte so von Turn zu Turn den Kopf frei fahren. Leider war auch das Wetter an diesem Tag nicht so gut wie sonst! Die Strecke kalt und rutschig. Aber am Ende des Tages bin ich dann wieder um die 2 Minuten gefahren.
Die Kumpel sind schon gefahren und so bin ich dann in eine andere Box umgezogen. Hier bekam ich dann auch den Tipp mal auf die Rasten zu drücken!!!!!! Danke dafür!!! Leider wurde dann auch diese Box sehr schnell leerer und ich war dann nach dem Mario und sein Kumpel zum Hotel fuhren alleine.

Den Abend habe ich dann am Bike gearbeitet etwas koreanisiert und dann früh in den Schlafsack!!! Leider wurde ich in der Nacht plötzlich wach. Es hat angefangen zu schütten und die Lichtschranke von der Boxeneinfahrt ist abgesoffen!!!! Dies hatte ein einstündiges Hupen direkt an meiner Box zur Folge!!!!

5. Tag:
Wetter super! Strecke super! Endlich lief es wieder besser und ich konnte konstant unter 2 Minuten fahren. Dann 3. Turn: Ziel war Spaß haben ohne volles Risiko. Ich stellte dann einige Bremspunkte neu ein und schaltete mehr runter.
Das Ergebnis war eine locker eingefahrene 1.54. Ich war schon sehr happy und genoss die Sonne an der Boxenmauer!!!!
Dann stand der letzte Turn auf dem Plan. Ich war zufrieden mit der Zeit und dem Gefühl. Wollte nur noch mal raus und Spaß haben. Die Strecke war sehr leer und ich konnte schön locker meine Runden drehen.

Dann in der Box die Überraschung!!!! 1.52.23 ohne wirklich voll zu puschen!!!

So konnte ich mit guter Lauen meine Sachen packen und dann standen auch schon meine Eltern in der Box!

Wir fuhren dann nach Manolo und scheckten dort ein. Duschen, Umziehen und ab nach Cartagena City!!! Bei einem netten Spanier wurde dann etwas gegessen!!!

Am nächsten Morgen ging es dann zum Flughafen und ab nach Deutschland!!!

So, Cartagena 2007 ist Geschichte.
Eine gute Geschichte mit Wiederholungs-Charakter

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