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Erster Test meiner R6 RJ11

Es ist wieder mal die Nürburgring GP Strecke...
die ich anfahre, im Transporter steht hinter mir nicht meine bekannte und geliebte Gixxe. Nein ich habe eine neue Flamme dabei! Meine Yamaha R6 RJ11!!!

So habe ich sie bekommen. Nur alte Aufkleber runter und einmal geputzt!

Am NBR angekommen...
stelle ich erstmal den Wagen ab und laufe durch das Fahrerlager. Alles ist noch da wo es schon letzten August stand! Der kommende Tag sollte es zeigen: Gixxe gegen R6!!! Auch wenn es nicht ganz fair ist, die Gixxe steht ja zuhause und wartet auf einen Kaeufer.

Ich geniesse die Umgebung und atme die Luft der Rennstrecke, hier fühle ich mich heimisch!!!

Der Tag der Entscheidung:
Die Anmeldung für diesen einen Tag geht schnell, alles ohne Probleme. Ich lasse ermal alles an der R6 wie ich sie bekommen habe. Nur die Heizdecken drauf und warten bis zum ersten Turn. Das übliche Teather, weil mal wieder eine Kleinigkeit grosse Hecktik brachte, lasse ich jetzt mal! Also dann ging es los, Helm auf, Heizdecken runter und ab zur Boxenausfahrt.

Die Ampel zeigt grün...
und ich fahre langsam los. Ich schalte recht früh die Gaenge hoch und schauen auf die erste Kurve. Leichtes Anbremsen und Einlenken in die erste rechts, es fühlt sich super an. Sehr leicht und überhaupt nicht ungewohnt. Ich fahre noch recht langsam durch die Mercedes Arena. Die ersten Runden versuche ich mal ein Gespühr für die R6 zu bekommen. Das Einlencken ist deutlich besser als bei der Gixxe. Beim Beschleunigen kann man die mehr Power gut spühren! Auch die Sitzposition ist sehr angenehm. Beim ersten Kontakt mit der Bremse wirkte sie etwas weich, fast schwammig. Aber nun beim Fahren ist die Bremse top! Es gibt einen guten Druckpunkt und dosieren kann ich die Bremse auch. Natürlich muss man sich an die Grenzen langsam ran tasten. Sehr positiv ist auch das Schalten mit dem Automaten. Man schaltet einfach hoch, kein Kuppeln, nur schalten. Und es gibt keinen Knall oder Ruck oder etwas anderes, nix, nur ein kurzes kaum zu spührendes Klack! Tolle Sache das! Ich gestehe zwar, dass ich das Geld normal dafür nicht ausgeben würde, aber wenn das Teil nun mal schon am neuen Bike verbaut ist!
Nach dem ersten Turn war ich sehr zufrieden mit der R6 und hatte ein tolles Gefühl. Beim Blick auf den Laptimer wurde es auch bestaetigt, 2.26 war schon klar schneller als meine 2.33 aus dem Vorjahr!

Die weiteren Turns...
wurden genutzt um mehr gefühl für die R6 zu bekommen. Ich konnte von Turn zu Turn schneller werde. Natürlich lag dies nicht nur an der R6, aber am Ende des ersten Test stand dann eine 2.20.79 für die R6. Klarer Sieg für die neue Liebe!!!
Erschreckend ist auch wie schnell ich Vertrauen zur R6 gefunden habe. Schon im zweiten Turn haben die Stiefel geschliffen, und an den Bildern kann man sehen, dass ich die Füsse nicht falsch auf die Rasten stelle. Ich frage mich, wo ist das Ende für die fahrbare Schraeglage bei der R6? Ich hoffe ich kann es ohne Abflug heraus fınden!!!!

Fazit:
Die R6 ist der Hammer, ich habe von der ersten Sekunde an ein super Gefühl gehabt! Sie schlaegt die Gixxe in jedem Bereich. So ist der Abschied von meiner Gixxe nicht ganz so schwer!